高溫高壓柱塞泵的使用壓力一般在10MPa～100MPa之間。它屬于容積式泵，借助工作腔里的容積周期性變化來達(dá)到輸送液體的目的。被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械、油田等。

　　目前，高溫高壓柱塞泵主要由動力端、液力端和潤滑油循環(huán)冷卻系統(tǒng)組成，動力端用于將原動機(jī)的能量傳給液力端，主要包括曲軸箱和安裝在曲軸箱內(nèi)部曲軸、多根連桿、多根十字頭及多個十字頭銷;

　　液力端用于將動力端提供的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體壓力能。潤滑油循環(huán)冷卻系統(tǒng)則用于將動力端內(nèi)部的潤滑油進(jìn)行循環(huán)冷卻，以防止其內(nèi)部的各部件因溫度過高而出現(xiàn)故障。

　　潤滑油循環(huán)冷卻系統(tǒng)包括吸油管、油泵、排油管、過濾器、冷卻器、冷卻油管。

　　高溫高壓柱塞泵動力端的殼體上設(shè)置有與工作腔連通的出油口和進(jìn)油口;吸油管的一端連接動力端的出油口，另一端連接油泵的進(jìn)口;排油管的一端連接油泵的出口，另一端連接冷卻器;冷卻油管的一端連接冷卻器的出口，另一端連接動力端的進(jìn)油口;過濾器安裝在冷卻油管上。

　　柱塞泵在運(yùn)行過程中，油泵不斷將動力端內(nèi)部的高溫潤滑油通過吸油管吸入油泵內(nèi)部，然后經(jīng)冷卻器進(jìn)行冷卻，冷卻后的潤滑油經(jīng)過過濾器濾除雜質(zhì)后通過進(jìn)油口進(jìn)入工作腔，從而實(shí)現(xiàn)閉式循環(huán)冷卻。

　　該潤滑油冷卻系統(tǒng)可以將潤滑油進(jìn)行冷卻，防止動力端內(nèi)部的部件溫度過高影響柱塞泵的運(yùn)行安全性。但是，柱塞泵運(yùn)行時，冷卻器也一直處于運(yùn)行狀態(tài)，消耗較多的電能，無法適應(yīng)當(dāng)前政府提出的節(jié)能減排要求。